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SUB-DRIVER2.0 - NEW 2020 - Proformance Series

 

A nossa melhor prancha de alta performance para ondas pequenas (até 1m) acabou de ficar ainda melhor!

 

Desde o seu início, cada versão da Sub Driver permaneceu como a mais bem sucedida prancha de ondas pequenas em competições da Lost. De Kolohe Andino em 2011, com 5 vitórias em etapas do WQS (Classificatório do WCT) a Mick Fanning, quando utilizou uma Sub Driver descartada por Kolohe que chamou sua atenção, brilhando nas baterias do Lowers Pro e, depois veio a confessar, que aquela prancha "mudou completamente sua percepção do que pode ser uma prancha de competição". A Sub Driver permaneceu como o pilar principal no quiver dos surfistas de competição da equipe da Lost Surfboards. Ano após ano, competidores de todo o mundo recorrem à Sub Driver como uma arma para as condições variadas e imprevisíveis que encontram nas etapas do WQS, no entanto, surfistas com habilidades até mesmo modestas, podem utilizar essa prancha como a titular do dia a dia.

A Sub Driver 2.0 é o resultado mais recente, do processo de aprimoramento e evolução do shaper Matt Biolos e sua equipe, da prancha de performance mais amigável da Lost. Desenvolvido em picos de ondas medianas de San Clemente, essa prancha adora condições pequenas à médias e vai muito bem conectando ondas bagunçadas, fracas ou fechando em beach breaks.

Uma prancha desenvolvida para competidores em condições regulares, que transita perfeitamente entre os surfistas de lazer do dia a dia. A Sub Driver 2.0 foi criada para resolver o problema dos "Pros" mas cai muito bem para a maioria dos "Bros".

Refletindo as demandas em ondas pequenas que os surfistas Kolohe Andino, Griffin Colapinto e a equipe de atletas que vêm despontando nas competições Jr Pros e WQS traziam, o shaper Matt Biolos evoluiu constantemente e atualizou um modelo que chega, agora em 2020, ao ponto de lançar ao público a SUB Driver 2.0.

As atualizações e ajustes incluem: 

Bico ainda mais largo e, ao mesmo tempo, que perdoa enterradas nas curvas: Projetado para aumentar o drive da prancha sob o pé dianteiro dos surfistas "mortais" e facilitar a volta das manobras mais críticas ou aéreos. O bico mais largo resulta em um outline mais paralelo que rema melhor na entrada das ondas e fornece uma velocidade inicial maior em condições regulares. 

Suavizado e redesenhado os bumps na rabeta: Principalmente para equilibrar o outline mais largo na parte da frente da prancha, permite mais controle da velocidade e facilidade em iniciar cavadas e cutbacks. A quebra de linha no outline é bem perceptível antes de partir para a rabeta squash larga, largura de rabeta que proporciona bastante estabilidade especialmente em ondas pequenas. Esse bump quebra a linha do outline e cria um pivot point para manobras fechadas e fortes em ondas não tão boas, deixando mais possível para nós surfistas comuns surfarmos em condições ruins do dia a dia. 

Adicionada espessura em torno da longarina da prancha, aumentando o domed deck e bordas baixas: Menos volume de borda (sem tirar o volume total da prancha) para encorajar curvas com a borda cravada na água e obter uma prancha ágil e arisca que ainda mantém velocidade e sustentação em sessões mais cheias da onda. A espessura próxima da longarina abaixo do peito do surfista enquanto rema acrescenta poder de remada à prancha e fornece mais drive sob o pé da frente. 

Concave mais profundo no último terço da prancha: O rocker da borda faz a transição de um concave modesto na parte da frente para um profundo e acentuado concave em relação a linha da borda passando pelas quilhas da frente. Em seguida, acelera para um vee bottom leve da quilha traseira ao final da prancha. Tem um double concave entre as quilhas adicionando lift e facilitando que os fluxos da água se dividam e deixe a prancha mais manobrável. 

O rocker de borda acentuado e contínuo como visto na Driver 2.0 criar uma alavanca abaixo do pé de trás e contrabalanceia o rocker baixo que corre no fundo pela longarina, permitindo surfar com curvas fechadas e verticais no pocket da onda, ao mesmo tempo que acelera nas passadas abaixo do lip. 

O bico e rabeta mais largos, combinados com o rocker baixo na rabeta e dimensões generosas, permitem que a Sub Driver 2.0 seja surfada de 1-2" menor que a Driver 2.0 ou prancha de performance similar.

Disponível para surfistas que estão em níveis mais avançados de surfe com as dimensões "PRO" ou para surfistas mais intermediários nas dimensões "BRO". Se necessário algum ajuste nas medidas entre em contato para medidas personalizadas. 

Se está em busca de um modelo testado e aprovado para performance em ondas pequenas, a Sub Driver 2.0 pode ser uma excelente escolha.
   

 

 

 

OBS: As medidas da sua prancha podem ser personalizadas e nas configurações aqui no site não conseguimos incluir todas as sugestões de medidas descritas abaixo, mas voce pode escrever nas observações do seu pedido as medida que gostaria e em seguida confirmaremos pra você.

 

Medidas Sugeridas pelo Matt Biolos (PRO):

 

4’10 x 16.63 x 1.96 - 17.00 litros

5’0 x 17.00 x 2.00 - 18.25 litros

5’2 x 17.50 x 2.06 - 20.00 litros

5’3 x 17.75 x 2.10 - 21.00 litros

5’4 x 18.00 x 2.15 - 22.00 litros

5’5 x 18.18 x 2.18 - 23.00 litros

5’6 x 18.32 x 2.22 - 24.00 litros

5’7 x 18.50 x 2.25 - 25.00 litros

5’8 x 18.75 x 2.28 - 26.00 litros

5’9 x 19.00 x 2.32 - 27.00 litros

5’10 x 19.25 x 2.34 - 28.10 litros

5’11 x 19.38 x 2.38 - 29.10 litros

6’0 x 19.50 x 2.40 - 30.10 litros

6’1 x 19.75 x 2.44 - 31.50 litros

6’2 x 20.00 x 2.50 - 33.05 litros

6’3 x 20.25 x 2.50 - 34.05 litros

6’4 x 20.50 x 2.55 - 35.55 litros

6’5 x 20.75 x 2.63 - 37.50 litros

6’6 x 21.00 x 2.68 - 39.00 litros

6’8 x 21.25 x 2.75 - 41.50 litros

 

 

Medidas "BRO" (mais largas e maior volume):

 

5’5 x 18.38 x 2.25 - 24.00 litros

5’6 x 18.63 x 2.27 - 25.00 litros

5’7 x 18.75 x 2.30 - 26.00 litros

5’8 x 19.00 x 2.34 - 27.00 litros

5’9 x 19.25 x 2.40 - 28.50 litros

5’10 x 19.56 x 2.44 - 29.75 litros

5’11 x 19.75 x 2.45 - 30.75 litros

6’0 x 20.00 x 2.50 - 32.00 litros

6’1 x 20.25 x 2.53 - 33.00 litros

6’2 x 20.50 x 2.60 - 35.00 litros

6’3 x 20.75 x 2.63 - 36.50 litros

6’4 x 21.00 x 2.66 - 38.00 litros

6’5 x 21.25 x 2.70 - 39.50 litros

6’6 x 21.50 x 2.75 - 41.00 litros

6’8 x 21.75 x 2.82 - 43.50 litros

 

 

 

OBS: Todas as pranchas anunciadas aqui são para encomenda e o prazo de produção estimado está logo abaixo descendo um pouco a tela. Você poderá optar por retirar a prancha conosco ou receber em sua casa (algumas regiões possuem taxa de frete). Voce pode escolher qualquer modelo em exposição no site, mas lembre-se de definir a configuração de personalização da sua prancha. As fotos de cada anúncio são meramente ilustrativas e as pinturas possuem custo a parte. O preço dos anúncios é com a prancha branca e com os copinhos para quilhas FCSII brancos ou Futures.

 

SUB-DRIVER2.0

R$ 3.490,00Preço
  • Este modelo possui uma variedade de tamanhos disponíveis para encomenda e as opções de medidas aqui foram sugeridas pelo próprio criador da Lost Mayhem, o Mestre Shaper Matt Biolos.

     

    Sugerimos voce escolher alguma das medidas constantes na descrição do produto, mas caso tenha preferência para alguma medida específica, por favor escolha a opção "Gostaria de Medidas Personalizadas" que te auxiliaremos na configuração! Entraremos em contato com voce assim que recebermos seu pedido no sistema.

     

    Mas se tiver dúvidas sobre qual seria as melhores medidas para a sua prancha, não se preocupe, por favor nos envie uma mensagem via "Chat On-line" localizado no canto inferior direito ou ainda via nossos canais de atendimento no whatsapp, telefone, mensagem no site ou e-mail e te ajudaremos na configuração da sua prancha mágica!  Responderemos os mais rápido possível.

     

     

    Obrigado!

     

    LOST SURFBOARDS BRASIL

     

    Canais de Atendimento:

     

    Chat On-line

    Mensagem na página "Contato"

    E-mail: sac.lost@admgroup.com.br

    Whatsapp: (11) 98166-0000

    Telefone: (11) 3021-3611

     

    (Atendimendo de Segunda a Sexta - das 13h as 20h)

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Prazo de Produção:
Aprox. 35 dias PU/Poliéster

Aprox. 60-120 dias EPS/EPOXY

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